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Cruceros: buena demanda con costos locales muy altos

Sudamérica es el segundo destino para cruceros. En el país se espera un crecimiento del 34% de embarcaciones. El costo por entrar al puerto de Buenos Aires supera hoy los US$ 400.000 por buque. Pese a todo, la industria de cruceros se está reactivando por la mayor demanda.

INIDEP: 40 años de investigación pesquera de nuestro mar como objetivo

Investigar, conocer, proteger. Se cumplen 40 años de la creación del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), institución cuyas bases surgieron en 1960, cuando un grupo de investigadores y docentes de las Universidades Nacionales de Buenos Aires, La Plata y del Sur y del Poder Ejecutivo de la Provincia de Buenos Aires (CIC) originaron el Instituto de Biología Marina (IBM).

Repensar el Puerto de Barranqueras (Chaco)

Pormenorizado análisis del Ing. JORGE V. PILAR de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) compartido a NUESTROMAR, en el que se profundizan los problemas, ventajas y oportunidades del Puerto de Barranqueras, y su aporte al desarrollo de la región y el transporte fluvial.

Llegaron al Puerto de Bahía Blanca los aerogeneradores destinados a parques eólicos

El operativo comenzó con el buque BBC Pearl de bandera Antigua y Barbuda, proveniente de España y que se encuentra amarrado desde ayer en el sitio 5 de Puerto Galván. Otra operación similar se llevaba a cabo en el buque BBC Shapphire, proveniente de España y de la misma bandera, pero en este caso en el sitio 21 del puerto de Ingeniero White.

Cuatros empresas interesadas en el dragado del Puerto de Bahía Bahía

Se trata de las compañías “China Communications And Construction Company Limited”, “Boskalis International y Cía. Sudamericana de Dragados S.A.”; “Dredging International N.V.” y “Van Oord Dredging and Marine Contractors y Pentamar S.A.”

Repensar el Puerto de Barranqueras (Chaco)

Pormenorizado análisis del Ing. JORGE V. PILAR de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE) compartido a NUESTROMAR, en el que se profundizan los problemas, ventajas y oportunidades del Puerto de Barranqueras, y su aporte al desarrollo de la región y el transporte fluvial.

INIDEP: 40 años de investigación pesquera de nuestro mar como objetivo

Investigar, conocer, proteger. Se cumplen 40 años de la creación del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), institución cuyas bases surgieron en 1960, cuando un grupo de investigadores y docentes de las Universidades Nacionales de Buenos Aires, La Plata y del Sur y del Poder Ejecutivo de la Provincia de Buenos Aires (CIC) originaron el Instituto de Biología Marina (IBM).

Suspenden el despacho a la pesca de diez buques fresqueros que operaban en zona de veda

Se trata de ocho embarcaciones que el pasado 19 de septiembre fueron detectadas pescando langostino en zona de veda, y dos con el posicionamiento satelital apagado. Mientras se sustancia el sumario correspondiente a las empresas armadoras, los barcos se encuentran impedidos de salir a la pesca hasta nuevo aviso. Asimismo se ordenó la suspensión preventiva de la inscripción en el registro de buques pesqueros.

Cruceros: buena demanda con costos locales muy altos

Sudamérica es el segundo destino para cruceros. En el país se espera un crecimiento del 34% de embarcaciones. El costo por entrar al puerto de Buenos Aires supera hoy los US$ 400.000 por buque. Pese a todo, la industria de cruceros se está reactivando por la mayor demanda.

La nueva licitación de Puerto Nuevo y cómo se debe/debería computar los costos del forzoso (DAP)

El vencimiento de las concesiones de las terminales del puerto de Buenos Aires es en 2019, y sería inminente el nuevo llamado a licitación por la Administración General de Puertos (AGP). ¿Cómo debe o debería computarse el plazo de 5 días (forzoso), en días hábiles o corridos? ¿Desde cuándo debe iniciarse el cómputo de dicho plazo?

El Ministerio de Agroindustria analizó la logística y los puertos para el desarrollo agropecuario y económico

El Ministerio de Agroindustria de la Nación llevó a cabo la actividad en la que se analizaron los desafíos logísticos para el sector; los planes de desarrollo del transporte ferroviario; la situación sobre la hidrovía y la problemática portuaria; con el objetivo de facilitar la apertura de nuevos mercados agropecuarios e impulsar mayor competitividad en las cadenas agroindustriales.

Santa Cruz: Elevan a 15% el Fondo para atender la Emergencia Pesquera y Portuaria

Se trata del aumento del 5% a transferir del actual Fondo Provincial de Pesca, que administra la Secretaría de Pesca y Acuicultura, para atender situaciones de crisis de los sectores vinculados a la actividad.

Las exportaciones siguen sin crecer

Las exportaciones argentinas siguen sin crecer: están casi 25.000 millones de dólares por debajo de 2011. Y, al crecer las importaciones (14%), estas generarán alto déficit comercial en 2017.

El Almirante Irízar zarpó de Ushuaia rumbo a la Antártida para realizar las pruebas de hielo

Ya culminó las pruebas de mar (SAT) y ahora, con un equipo de técnicos del astillero Tandanor a bordo, atravesará el pasaje de Drake para enfrentarse a "packs" (bloques) de hielo de diferentes espesores. El rompehielos Irízar, es un soporte fundamental de la logística antártica nacional e internacional.

El Gobierno confía en un ahorro millonario con la puesta a punto del rompehielos Irizar

Las nuevas pruebas de verificación de sistemas del rompehielos ARA Almirante Irizar dejaron una sensación de alivio en el Gobierno: no sólo hubo euforia por el resultado positivo de los testeos del buque sino también por el ahorro de más de 15 millones de dólares que implicará para el Estado no tener que contratar embarcaciones extranjeras en la próxima campaña Antártica.

Royal Caribbean presenta su innovador crucero llamado ‘Symphony of the Seas’

La naviera de vacaciones Royal Caribbean International ha presentado su innovador crucero llamado Symphony of the Seas, creando una nueva experiencia vacacional que redefinirá los viajes familiares y de aventura en 2018, según explica la propia compañía.

La corbeta María Pita y la Real Expedición Filantrópica de la Vacuna.

La Real Expedición Filantrópica de la Vacuna dió la vuelta al mundo entre 1803 y 1806 llevando la vacuna de la Viruela a todos los rincones del Imperio español. Sufragada por el rey Carlos IV, la expedición partió de A Coruña rumbo América, para a continuación cruzar el Pacífico hasta China, y después de una escala en la isla de Santa Elena, retornar a España.

El Ministerio de Agroindustria analizó la logística y los puertos para el desarrollo agropecuario y económico

El Ministerio de Agroindustria de la Nación llevó a cabo la actividad en la que se analizaron los desafíos logísticos para el sector; los planes de desarrollo del transporte ferroviario; la situación sobre la hidrovía y la problemática portuaria; con el objetivo de facilitar la apertura de nuevos mercados agropecuarios e impulsar mayor competitividad en las cadenas agroindustriales.

Nueva Palmira embarca el 70% de los granos que bajan de Paraguay y Bolivia, en el Gran Rosario el 30%

El transporte de cargas desde la región norte de la estratégica hidrovía, que conforman los ríos Paraguay y Paraná, tuvo un fuerte crecimiento en los últimos seis años. En Nueva Palmira, se embarca el 70% de los granos que bajan de Santa Fe hacia el norte (sobre todo los que vienen de Paraguay y Bolivia).

El Almirante Irízar zarpó de Ushuaia rumbo a la Antártida para realizar las pruebas de hielo

Ya culminó las pruebas de mar (SAT) y ahora, con un equipo de técnicos del astillero Tandanor a bordo, atravesará el pasaje de Drake para enfrentarse a "packs" (bloques) de hielo de diferentes espesores. El rompehielos Irízar, es un soporte fundamental de la logística antártica nacional e internacional.

El estrés hídrico alerta a la megadiversa Latinoamérica

La dificultad de abastecer de agua potable a una población cada vez más demandante, un fenómeno conocido como estrés hídrico, ha comenzado a alertar paradójicamente a América Latina, uno de los reservorios más megadiversos del mundo.

Advierten que el agua de los diques de Puerto Madero está contaminada

Si se piensa en aguas contaminadas, inmediatamente surge la imagen del Riachuelo. Pero en la ciudad de Buenos Aires existen otros focos tóxicos en lugares impensados, como pueden ser los diques de Puerto Madero. Allí se detectaron fluidos cloacales que acarrean un notorio riesgo ambiental.

El rompehielos Almirante Irízar llegó a Ushuaia y volverá a la Antártida para hacer pruebas

El rompehielos "Almirante Irizar" hizo amarra en el puerto comercial de la ciudad de Ushuaia , a donde arribó hoy pasadas las 17 y permanecerá varios días hasta dar inicio a las pruebas de hielo en la Antártida, que constituyen la última etapa de su reingreso al servicio activo tras el incendio que sufrió en 2007 mientras regresaba de la campaña anual al Continente Blanco.

MAN Diesel & Turbo realiza modificación de GNL a buque portacontenedores

MAN Diesel & Turbo anunció la primera modificación de GNL a buque portacontenedores reefer, siendo de esta forma, la primera empresa en adaptar el motor de una embarcación a una unidad de multicombustible.

Los Comisarios Navales vuelven a la actividad

En el 2018 estarán haciendo la práctica a bordo los cadetes de la primera promoción desde el retorno de la especialidad a la Escuela Nacional de Náutica

Comenzó la capacitación de personal que embarcará en el Buque de Investigación Angelescu

Se realiza a bordo del propio barco de investigación amarrado en el puerto de Buenos Aires. El cronograma formativo concluirá a fin de año y en 2018 comenzará a cumplir campañas de investigación.

Auditorías extraordinarias a los sistemas de protección de las instalaciones portuarias

La Prefectura Naval Argentina, a través de la Dirección de Policía Judicial, Protección Marítima y Puertos informó que estableció un Programa de Auditorías Extraordinarias sobre los Sistemas de Protección de las instalaciones portuarias que reciben embarcaciones que realizan viajes internacionales

5 maneras en que la Marina de los Estados Unidos podría quedar obsoleta

La Marina de los Estados Unidos es una víctima del éxito de Estados Unidos. Gracias a la red mundial de intereses y alianzas de Norteamérica, el área de responsabilidad de la Marina es para todos los efectos todo el planeta, con muy pocos cuerpos de agua fuera de los límites. Desde el Mar Negro hasta el Mar Amarillo, se espera que la USS Navy muestre la bandera o se encuentre en combate en todo el mundo.

Prefectura libera al buque paraguayo Doña Magda debido a un amparo judicial

El pasado 11 de Octubre a la altura del km 600 del río Paraná, fue detenido el buque motor Doña Magda perteneciente a la Compañía Marítima Paraguaya exigiendo embarque de prácticos argentinos. El pasado viernes 13 de octubre, en horas de la tarde, la Prefectura Naval Argentina, liberó al buque permitiendo que el mismo siguiera viaje a su destino, debido a un amparo judicial.

Statoil busca certificar las reservas de gas venezolano en el Mar Caribe

Autoridades del Gobierno de Venezuela y representantes de la empresa noruega Statoil mantuvieron una reunión en la cual evaluaron proyectos a desarrollar en conjunto a corto y largo plazo, sobre todo el interés de la petrolera noruega en el proceso de certificación de las reservas de gas en el Mar Caribe.

Energía eólica del mar alcanzaría para toda la civilización

Si todo el océano de la Tierra tuviera turbinas eólicas, la energía que se produciría alcanzaría para alimentar toda la demanda energética de la humanidad. Esta fue la conclusión a la que llegó un estudio publicado en la revista científica PNAS después de crear un modelo de cómo funcionaría la producción de energía eólica en el mar.

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 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !


Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 17/10/2017)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental


Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:
Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos y estructura. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: info@nuestromar.org o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

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