Ir a la homepage de FNM


 

Referentes pesqueros opinan sobre las prospecciones sísmicas en el mar argentino

Se conocerán los adjudicatarios de las áreas que fueron ofertadas para exploración offshore en el Mar Argentino y el sector pesquero sigue sin tener contacto con autoridades de la Secretaría de Energía ni con las de la Subsecretaría de Pesca. Importantes referentes del sector hablaron sobre el temor que genera el inicio de actividades sísmicas en áreas de gran importancia pesquera sin que se mida el impacto ambiental ni se contemple la posible afectación de los recursos, especialmente en épocas de desove. La falta de comunicación de las autoridades con el sector es una crítica común entre los actores, como así también la exigencia de manejarse bajo parámetros de sustentabilidad y legalidad.

Renovación de la flota pesquera: Cámaras y Gremios pesqueros de expresaron su respaldo al DNU 145

Advierten que la renovación de la flota ya está en marcha y si  el DNU firmado por el presidente Mauricio Macri es modificado, podría representar un gran perjuicio para la actividad en su conjunto, ya que no solo recibirán un mensaje ambiguo, sino que se corre riesgo de que algunas inversiones no se concreten.

La Provincia de Tierra del Fuego cuestiona a la Nación por la pesca en Malvinas

La gobernadora Rosana Bertone dio instrucciones expresas al Jefe de Gabinete y al Secretario de representación oficial para la cuestión Malvinas que inicien una serie de acciones tendientes a evitar que Cancillería avance con la puesta en marcha con una convención de pesca con el Reino Unido para la explotación pesquera en áreas adyacentes a Malvinas.

Cosco Shipping Ports concreta ingreso al Perú para construir megapuerto de USD 3.000 millones

Con la firma de un acuerdo con la minera local Volcan, Cosco Shipping Ports selló su ingreso al Perú, país donde espera construir un megapuerto en la zona de Chancay. La infraestructura -que costará USD 3 mil millones- aspira a convertirse en un hub para los productos chinos y de otros centros productivos asiáticos al resto de la costa Pacífico de América del Sur. Se tratará de un terminal portuario multipropósito que, en su primera etapa, considera la inyección de 1.300 millones de dólares.

Silos en Puerto de Mar del Plata:"No se entiende que ese lugar recién puede llegar a ser rentable dentro de 30 años"

Emilio Bustamante, director ejecutivo de la Terminal de Contenedores Nº2 (TC2), atribuyó el fracaso de la millonaria licitación por el predio de los silos a la "nula rentabilidad" que tiene en el corto plazo el proyecto que confeccionó el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata para avanzar con la construcción de una Terminal Multipropósito de Ultramar.

Villa Constitución: Zofravilla empezó a operar fertilizantes y aguarda la autorización para construir su puerto

Con críticas hacia la burocracia estructural argentina que lentifican las inversiones y demoran la reactivación del empleo y el desarrollo económico, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, compartió con la ministra de la Producción provincial, Alicia Ciciliani, una recorrida por la zona franca de es esta localidad, plenamente operativa con almacenamiento de fertilizantes de China que serán transbordados en “la zona franca de la hidrovía”, que luego se enviará en partidas fraccionadas a Paraguay.

Referentes pesqueros opinan sobre las prospecciones sísmicas en el mar argentino

Se conocerán los adjudicatarios de las áreas que fueron ofertadas para exploración offshore en el Mar Argentino y el sector pesquero sigue sin tener contacto con autoridades de la Secretaría de Energía ni con las de la Subsecretaría de Pesca. Importantes referentes del sector hablaron sobre el temor que genera el inicio de actividades sísmicas en áreas de gran importancia pesquera sin que se mida el impacto ambiental ni se contemple la posible afectación de los recursos, especialmente en épocas de desove. La falta de comunicación de las autoridades con el sector es una crítica común entre los actores, como así también la exigencia de manejarse bajo parámetros de sustentabilidad y legalidad.

Sorpresa en la industria pesquera ante los proyectos de explotación petrolera

Conocido el interés de numerosas empresas para usufructuar gas y petróleo en las cosas del Mar Argentino, desde la Cámara de la Industria Pesquera Argentina ya pidieron informes de estudio ambiental: “En nuestro sector no se conocía nada sobre estos planes”.

Renovación de la flota pesquera: Cámaras y Gremios pesqueros de expresaron su respaldo al DNU 145

Advierten que la renovación de la flota ya está en marcha y si  el DNU firmado por el presidente Mauricio Macri es modificado, podría representar un gran perjuicio para la actividad en su conjunto, ya que no solo recibirán un mensaje ambiguo, sino que se corre riesgo de que algunas inversiones no se concreten.

Pesquera china reparará su flota en Astillero Río Santiago

SUna empresa pesquera china acordó la reparación y mantenimiento de su flota en el Astillero Río Santiago, informaron hoy fuentes de la empresa naval de Ensenada. Se trata de un acuerdo marco firmado entre el Ente Administrador del Astillero de Ensenada con las firmas pesqueras de armadores chinos "20 de Noviembre" S.A. y "Asudepes S.A., para la realización de trabajos de reparación casco y carenado de una flota de 27 embarcaciones.

Macri recorrió con Vidal la nueva terminal Tajiber Euroamérica del puerto de Campana

El presidente Mauricio Macri visitó este martes las obras de una nueva terminal en el puerto de Campana junto a la gobernadora bonaerense, María Eugenia Vidal, quien destacó que "cuando se terminen los trabajos va a ser una de las más grandes de Sudamérica" especialmente dedicada a la industria local. El complejo cuenta con una extensión de 240 hectáreas y una profundidad de dragado de 11 metros.

Puerto Buenos Aires: sindicatos marítimo-portuarios cerraron aumento de 37% y levantaron paro de cinco días

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra), que conduce Juan Carlos Schmid, levantó el paro de cinco días que había iniciado el jueves en el Puerto de Buenos Aires luego de acordar con las terminales de la actividad una recomposición salarial para 2018 de 37 % y una gratificación extraordinaria de 10.000 pesos.

Mórtola (AGP): "En el puerto Buenos Aires no hay más mafias"

Lo aseguró el interventor de la Administración General de Puertos (AGP), Gonzalo Mórtola. Además, habló sobre el plan de modernización lanzado a fines del 2018. Asimismo, Mórtola confirmó que se venderán terrenos pertenecientes a puerto Buenos Aires y que con los recursos que se generen realizarán un movimiento de escollera, entre otras obras.

La Provincia de Tierra del Fuego cuestiona a la Nación por la pesca en Malvinas

La gobernadora Rosana Bertone dio instrucciones expresas al Jefe de Gabinete y al Secretario de representación oficial para la cuestión Malvinas que inicien una serie de acciones tendientes a evitar que Cancillería avance con la puesta en marcha con una convención de pesca con el Reino Unido para la explotación pesquera en áreas adyacentes a Malvinas.

Armadores españoles inquietos por la cercanía del «brexit» y las flotas de pesca en Malvinas

A menos de una semana de la desconexión del Reino Unido, la inquietud cunde en las flotas que operan en la zona del banco Gran Sol y, sobre todo, las que faenan en el área de las islas Malvinas. «Cuanto más nos vamos acercando al precipicio están surgiendo más incertidumbres y tensión», explica Javier Touza, presidente de la Cooperativa de Armadores de Vigo (Arvi).

Semana Santa: Puerto Madryn tuvo su Vía Crucis submarino

En la etapa submarina participaron más de doscientas personas entre nadadores, snorkelistas y buceadores profesionales. Religioso y originalidad, el Viernes Santo (19 de abril), tuvo lugar la 16ª edición del Vía Crucis Submarino, organizado por la Municipalidad de Puerto Madryn, Chubut, a través de la Secretaría de Turismo, la Asociación Operadoras de Buceo, la Parroquia Sagrado Corazón de Jesús junto al resto de las capillas de la ciudad, y la colaboración del Ente Mixto de Promoción Turística, Prefectura Naval Argentina y Administración Portuaria Puerto Madryn.

Areneras del Puerto de Buenos Aires: la historia que pasó del gris al color y los murales

Las areneras del llamado “Puerto Nuevo” de Buenos Aires se llenaron de color. Como una pareja enojada que vive en un monoambiente: por más que lo intenten no podrán evitar verse. Así pareció vivir Buenos Aires su relación con el Río de la Plata durante años. De espaldas, como si no quedara más remedio que vivir a la vera de sus aguas, derramó su vida barranca arriba.

Cosco Shipping Ports concreta ingreso al Perú para construir megapuerto de USD 3.000 millones

Con la firma de un acuerdo con la minera local Volcan, Cosco Shipping Ports selló su ingreso al Perú, país donde espera construir un megapuerto en la zona de Chancay. La infraestructura -que costará USD 3 mil millones- aspira a convertirse en un hub para los productos chinos y de otros centros productivos asiáticos al resto de la costa Pacífico de América del Sur. Se tratará de un terminal portuario multipropósito que, en su primera etapa, considera la inyección de 1.300 millones de dólares.

Macri recorrió con Vidal la nueva terminal Tajiber Euroamérica del puerto de Campana

El presidente Mauricio Macri visitó este martes las obras de una nueva terminal en el puerto de Campana junto a la gobernadora bonaerense, María Eugenia Vidal, quien destacó que "cuando se terminen los trabajos va a ser una de las más grandes de Sudamérica" especialmente dedicada a la industria local. El complejo cuenta con una extensión de 240 hectáreas y una profundidad de dragado de 11 metros.

Puerto Buenos Aires: sindicatos marítimo-portuarios cerraron aumento de 37% y levantaron paro de cinco días

La Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (Fempinra), que conduce Juan Carlos Schmid, levantó el paro de cinco días que había iniciado el jueves en el Puerto de Buenos Aires luego de acordar con las terminales de la actividad una recomposición salarial para 2018 de 37 % y una gratificación extraordinaria de 10.000 pesos.

Nuestromar en Redes Sociales...

Microplásticos en el Mar Argentino: avances sobre el estudio de esta problemática

El plástico se volvió parte de nuestra cultura; formamos una cultura descartable, generadora incesante de desechos que en su mayoría solo se utilizaron una vez. Hoy, el plástico es un problema para todo el mundo porque poco se recicla y mucho termina en el mar. Una de las propiedades que hacen al plástico un elemento tan útil y conveniente para nuestra sociedad, como lo es la durabilidad, amenaza la vida en todos los océanos y mares de la tierra; porque nunca se degrada.

Demanda china de soja empuja el agronegocio hacia el sistema del Río Amazonas

La cuenca amazónica es el laberinto fluvial más grande del mundo. Sus ríos, riachuelos y bahías sirven como ruta para los pueblos y animales de la selva desde hace miles de años. Actualmente la mayor parte del flujo fluvial de la región está formado por canoas y botes de la población ribereña. Sin embargo, es cada vez más común avistar embarcaciones de gran porte cruzando sus aguas.

Uruguay y la cuestión del tráfico de contenedores para y desde Paraguay

Mucho se ha hablado y publicado sobre la pérdida de este tráfico por el Puerto de Montevideo, pero en realidad se le obsequió a nuestros competidores directos del lado argentino del río. Tema que siempre mucho me preocupó inclusive antes de que sucediera el desastre que tuvo lugar a comienzos del Año 2018.

Taller Regional de Políticas de Logística Fluvial en América del Sur

Varios organismos y profesionales participaron del Taller de Políticas de Logística, llevado a cabo recientemente en la ciudad de Rosario. Buscando avanzar en la agenda regional de promoción de transporte fluvial, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) promovió el Taller Regional sobre Políticas de Logística Fluvial en América del Sur, que se realizó el pasado 30 de abril, en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno de la Provincia de Santa Fe, en Rosario.

Hidrovía: un Kraken jurídico, ingenieril y comercial detrás de la nueva licitación

La última edición del Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, realizada este lunes 29 en el auditorio de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), manifestó una vez más la presión solapada de los exportadores de granos, aceites y harinas al Gobierno por definiciones sobre el futuro de la hidrovía.

Plataforma continental argentina: cómo se redibujaron los límites para su ampliación

Un equipo de ocenógrafos, geodestas, especialistas en hidrografía y geólogos, entre otros, realizó los estudios que permitieron sumar 1.800.000 km2 de fondo y subsuelo marinos. Desde que, a fines de marzo de 2017, un comité científico de las Naciones Unidas aprobó el reclamo argentino de ampliación de su plataforma submarina de acuerdo con el régimen creado por la Convención de la ONU sobre Derecho del Mar (Convemar, uno de los tratados multilaterales más importantes de la historia, que fue firmado por 168 Estados), el país extendió sus fronteras submarinas alrededor de un 35%.

Descubren bacterias únicas que comen petróleo en la zona más profunda del Océano

La Fosa de las Marianas, la zona más profunda del Océano, atesora ecosistemas de bacterias que son capaces de devorar hidrocarburos. ¿Una posible solución a la contaminación del mar?

Los aviones Super Etendard Modernisé adquiridos a Francia fueron descargados en el Puerto Bahía Blanca

El Puerto de Bahía Blanca fue el escenario para la descarga del material. Se realizó la descarga de los cinco aviones Super Etendard Modernisé (SEM) adquiridos por el Estado Nacional para la Armada Argentina. Son aviones como los que se usaron en Malvinas, que casualmente fueron probados por primera vez en la guerra y tuvieron un excelente desempeño, pero modernizados.

Pérdidas totales de buques alcanzan un mínimo histórico en 2018 según la IUMI

El número de pérdidas totales de embarcaciones alcanzó la cifra más baja de hace 20 años, a pesar del crecimiento de la flota mundial, según informó la Unión Internacional de Seguros Marítimos (IUMI).

Hace faltan nuevos procesos y normas para proteger las operaciones marítimas ante un próximo ataque cibernético

Expertos en seguridad advierten que un incidente mucho más dañino que el ataque AP Moller-Maersk NotPetya (2017) podría estar a la vuelta de la esquina. No ha sucedido todavía, pero los expertos advierten que está llegando el The Big One: el peor ataque cibernético a la industria naviera.

Trafigura realizará en mayo primera descarga de GNL en el terminal de Escobar

Luego que IEASA licitara los primeros 22 cargamentos para cubrir la demanda del invierno en Argentina. La empresa estatal Integración Energética Argentina (IEASA) licitó el ingreso de 46,2 millones de BTU de Gas Natural Licuado (GNL) para cubrir el peak de demanda de los meses de invierno, por US$290 millones. Dicha cifra se ubica muy por debajo de los casi 1.100 millones de 2018.

Alemania impulsa eólica marina con Siemens Gamesa España

Se ha inaugurado oficialmente el parque eólico marino Arkona, propiedad de E.ON y Equinor, en el mar Báltico alemán. Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE) ha llevado a cabo los trabajos de construcción -incluida la instalación y puesta en marcha de 60 aerogeneradores offshore direct drive SWT-6.0-154- en un tiempo récord de sólo cinco meses, antes de lo previsto.

MENU

Fundación NUESTROMAR

Quienes somos
Datos y Servicios
Ingresar
Meteorología
RSS feeds
CONTACTO / CONSULTAS

 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !


Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


Boletín NUESTROMAR

Boletin

Suscríbase gratis al Boletín y manténgase informado, a través de su email, de las noticias más importantes. Para darse de alta o baja como suscriptor, haga click:
AQUI

Acceda a ver los Boletines anteriores en:
AQUI


Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


Web NMar

* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos para el desarrollo de éstas actividades. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: info@nuestromar.org o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

 -

©  Fundación NUESTROMAR | NUESTROMAR Marca Registrada - Todos los derechos reservados |  Condiciones y Aviso Legal  |  CONTACTO
NUESTROMAR por Fundación NUESTROMAR se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución - CompartirIgual 3.0 Unported.
Este sitio utiliza sitemas y soft JAVA (descargue gratis de AQUI ) y FLASH (descargue gratis de AQUI )