Ir a la homepage de FNM

 

Prefectura libera al buque paraguayo Doña Magda debido a un amparo judicial

El pasado 11 de Octubre a la altura del km 600 del río Paraná, fue detenido el buque motor Doña Magda perteneciente a la Compañía Marítima Paraguaya exigiendo embarque de prácticos argentinos. El pasado viernes 13 de octubre, en horas de la tarde, la Prefectura Naval Argentina, liberó al buque permitiendo que el mismo siguiera viaje a su destino, debido a un amparo judicial.

 

En horas de la tarde del pasado Miércoles 11 de Octubre a la altura del km 600 del río Paraná, en zona Santa Fe - Paraná, fue detenido el buque motor Doña Magda perteneciente a la Compañía Marítima Paraguaya exigiendo embarque de prácticos Argentinos a pesar de contar con amparo Judicial que permite al buque navegar con tripulación Paraguaya, tal como lo hacen todos los buques de bandera Nacional en toda la Hidrovía Paraguay – Paraná, incluso en el río de la Plata de Buenos Aires a Montevideo.

En conversación con Robert Bosch, Armador del Buque, nos informaba que no iban a embarcar prácticos Argentinos por los altos costos que esto representa, US$ 60.000 y que harían valer el amparo Judicial con el cual cuenta la empresa.

Los daños que causaron la detención fueron cuantiosos al punto de provocar pérdidas de contratos comerciales y pagos de multas por mora por llegar fuera de ventana de descarga. El destino del buque es Buenos Aires y posteriormente haría escala en Montevideo Uruguay para entregar la carga en contenedores, en su mayoría refrigerados.

El pasado viernes 13 de octubre, en horas de la tarde, la Prefectura Naval Argentina, liberó al buque permitiendo que el mismo siguiera viaje a su destino, acatando la orden judicial emanada por el Juzgado Argentino a favor de la empresa.

La medida adoptada por la Prefectura Argentina, de detener al buque fue por desconocimiento de la orden Judicial teniendo en cuenta que han asumido nuevas autoridades dentro de las filas de la Prefectura Naval Argentina recibiendo una fuerte presión por parte de los gremios Argentinos quienes buscan por varios medios acaparar los embarques en embarcaciones de bandera Paraguaya.

Recordemos la publicación hecha por Paraguay Fluvial el 28 de Junio del 2017 en la cual informábamos de la intención de los gremios Argentinos de Inhabilitar a capitanes y prácticos Paraguayos para poder obtener fuente de trabajo que hoy no cuenta la bandera Argentina. (PARAGUAY FLUVIAL)

15/10/2017

Tiempo actual

Clima: Buenos Aires (Arg)

Cielo despejado
  • Cielo despejado
  • T: 17 °C
  • H: 55 %
  • ➠: NE, 16.7 km/h
Notificado el:
Mié, 11/22/2017 - 01:00

    

MENU

Fundación NUESTROMAR
Quienes somos
Datos y Servicios
Ingresar
Meteorología
RSS feeds
CONTACTO / CONSULTAS

 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !


Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 17/10/2017)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental


Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:
Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


Boletín NUESTROMAR

Boletin

Suscríbase gratis al Boletín y manténgase informado, a través de su email, de las noticias más importantes. Para darse de alta o baja como suscriptor, haga click:
AQUI

Acceda a ver los Boletines anteriores en:
AQUI


Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


Web NMar

* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos y estructura. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: info@nuestromar.org o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

 -

©  Fundación NUESTROMAR | NUESTROMAR Marca Registrada - Todos los derechos reservados |  Condiciones y Aviso Legal  |  CONTACTO
NUESTROMAR por Fundación NUESTROMAR se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución - CompartirIgual 3.0 Unported.
Este sitio utiliza sitemas y soft JAVA (descargue gratis de AQUI ) y FLASH (descargue gratis de AQUI )