Ir a la homepage de FNM


 

Antártida y Malvinas

Antártida y Malvinas

La Marina Mercante Argentina en el conflicto del Atlántico Sur

Treinta y seis años años han transcurrido desde este acontecimiento de profunda importancia histórica, sin embargo, la contribución de la Marina Mercante de bandera argentina es uno de los aspectos menos conocidos por el público en general, pero merece ser objeto de investigación de parte de los historiadores.

Soberanía y recursos naturales en el Atlántico Sur y Malvinas (Dr. César Augusto Lerena)

Un país serio cuida su territorio, su gente y sus recursos y, es poco probable que sea respetado en el mundo si no se comporta como una nación soberana. En esta oportunidad trataré de avanzar con algunas ideas destinas a revertir la situación de ocupación inglesa del Atlántico Sur y Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur.

Islas Malvinas: sobre qué temas avanzarán Argentina y Gran Bretaña tras la identificación de los soldados

Tanto la administración de Mauricio Macri como la de Theresa May creen que el viaje de los familiares a Malvinas, será un ejemplo del acercamiento que buscan ambas partes; pesca, hidrocarburos y vuelos, entre las cuestiones en carpeta.

Un académico argentino presentó ante los kelpers una propuesta para solucionar el conflicto de Malvinas

El especialista en derecho internacional Marcelo Kohen viajó a las Islas para dar a conocer 20 puntos de un posible acuerdo,  y dio una charla en la Argentina, en el CARI. La carencia argentina de una propuesta concreta hace que el vacío se llene con "las ideas más recalcitrantes, que no quieren que haya una solución.

Gobierno de Malvinas hizo saber que promueve 'conversaciones exploratorias sobre pesca' con Argentina

El gobierno de las Islas Malvinas hizo saber, a través de un comunicado, que promueve "conversaciones exploratorias sobre pesca e intercambio de datos" en base al comunicado conjunto entre la Argentina y el Reino Unido de septiembre de 2016.

El Rompehielos Almirante Irízar asistirá a cinco científicos estadounidenses que están varados en la Antártida

La Cancillería argentina inforrmó que el Rompehielos Almirante Irízar asistirá a cinco científicos estadounidenses que desarrollan tareas científicas en el norte de la Península Antártica. Los académicos y el personal de apoyo se encuentra varado en una una zona de hielos en las Islas Shetland del Sur y deben ser trasladados al continente americano.

Se conmemoraron 114 años de permanencia argentina ininterrumpida en la Antártida

Cada 22 de febrero se celebra en la Argentina el Día de la Antártida. La fecha recuerda la primera vez que la bandera argentina fue izada en ese territorio: ocurrió en un día como hoy de 1904 durante la inauguración de la Base Antártica Orcadas en la isla Laurie, que forma parte de las Islas Orcadas del Sur.

Buque de investigación británico con base en Malvinas estudiará junto a otros paises un mega iceberg

¿Qué se oculta en el agua helada de debajo de un inmenso iceberg antártico? Los científicos de nueve institutos de investigación de varios paises, zarpan hacia la Antártida para explorar un ecosistema marino misterioso que ha estado cubierto por un iceberg durante más de 100 000 años.

Gobierno de Malvinas solicita propuestas para un nuevo puerto

El gobierno de las Islas Malvinas (FIG), ha hecho una solicitud pública de propuestas para una futura facilidad portuaria, en vista que las actuales, que datan desde 1984 (como interinas) ya han sido emparchadas varias veces para extender su vida útil, y ahora se acercan irremediablemente a su final operativo.

Al fin del mundo: el viaje científico que busca salvar la fauna antártica

Con la expedición, motorizada por Greenpeace, se busca crear un santuario, el área protegida más grande del mundo, en el Mar de Weddell para reducir el impacto de la pesca indiscriminada; explorar la vida bajo el agua es otra de las metas.

El homenaje del rompehielos Almirante Irízar a los marinos del submarino ARA San Juan

La tripulación del rompehielos Almirante Irízar homenajeó a los 44 marinos que viajaban a bordo del submarino ARA San Juan, desaparecidos junto con la nave desde el 15 de noviembre en aguas del Atlántico Sur.

Buque de investigación científica británico realizó actividades en Geogias y Malvinas y uso como base Punta Arenas

El buque de investigación oceanográfica polivalente de última generación RRS Discovery, realizó investigaciones científicas en áreas adyacentes a las islas Georgias del Sur y Malvinas, utilizando como base de reabastecimiento a Punta Arenas, Chile. Discurso de la Embajadora del Reino Unido en Chile, relatando la larga reciprocidad entre los dos países.

El rompehielos Irizar operó en las Bases Marambio, Petrel y Esperanza en la Antártida

Después de casi dos semanas de viaje, y en lo que fue su primera misión después de diez años de inactividad, el rompehielos ARA Almirante Irízar arribó la Base Marambio en la Antártida con el objetivo de llevar adelante la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2017-2018.

Malvinas: T. May: "Nunca permitiré que nadie comprometa su derecho a la autodeterminación"

Así se dirigió Theresa May a los isleños en su mensaje navideño. Además afirmó que buscará que se cumpla el comunicado conjunto firmado con la Argentina por las islas, lo que implicaría eliminar las restricciones sobre empresas que allí operen. Al respecto, Elisa Carrió había advertido que no permitiría concesiones a los británicos.

Preocupación en Argentina por abastecimiento de bases antárticas

El grave incidente que sufriera el avión Hércules TC-69 el pasado 2 de diciembre cuando intentaba establecer un puente aéreo entre el continente y la Antártica, más las dos centenares de novedades que habría registrado el rompehielos Almirante Irízar en las pruebas de hielo a las que fue sometido, encienden una luz de alerta sobre el normal abastecimiento de bases argentinas en el continente blanco, según informó el sitio Infobae.

¿Cuánto queda para el apocalipsis del hielo?

El impacto derivado de la inestabilidad y hundimiento de los glaciares está a debate entre la comunidad científica. Las predicciones climáticas son complicadas, se necesitan décadas para ponerlas a prueba, pero el apocalipsis climático es evitable.

El rompehielos Irizar llegó al puerto de Buenos Aires y formará parte de la campaña antártica

El buque enfrentó, partiendo desde Ushuaia, las pruebas de hielo en la Antártida, última etapa de su prolongada restauración tras el devastador incendio de 2007 que lo dejó fuera de servicio.

Se desarrolló en Argentina la Edición XXVIII del curso de Navegación Antártica NAVANTAR

Se llevó a cabo en la Escuela de Ciencias del Mar de Argentina la XXVIII edición del curso de Navegación Antártica Capitán de Navío Vicente Manuel Federici.  Representantes de 10 marinas extranjeras participantes en la edición XXVIII del curso NAVANTAR, en la jornada de abertura.

Tras diez años de ausencia, el rompehielos "Almirante Irizar" regresó a la Antártida

Luego de su reaprovisionamiento en la capital fueguina, zarpó el rumbo al continente blanco. Se encuentra realizando pruebas por bordes y packs de hielo. Una vez finalizada esta etapa estará en condiciones de obtener la certificación final para reincorporarse a la Armada.

El Almirante Irízar zarpó de Ushuaia rumbo a la Antártida para realizar las pruebas de hielo

Ya culminó las pruebas de mar (SAT) y ahora, con un equipo de técnicos del astillero Tandanor a bordo, atravesará el pasaje de Drake para enfrentarse a "packs" (bloques) de hielo de diferentes espesores. El rompehielos Irízar, es un soporte fundamental de la logística antártica nacional e internacional.

MENU

Fundación NUESTROMAR

Quienes somos
Datos y Servicios
Ingresar
Meteorología
RSS feeds
CONTACTO / CONSULTAS

 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !


Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


Boletín NUESTROMAR

Boletin

Suscríbase gratis al Boletín y manténgase informado, a través de su email, de las noticias más importantes. Para darse de alta o baja como suscriptor, haga click:
AQUI

Acceda a ver los Boletines anteriores en:
AQUI


Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


Web NMar

* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos para el desarrollo de éstas actividades. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: info@nuestromar.org o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

 -

©  Fundación NUESTROMAR | NUESTROMAR Marca Registrada - Todos los derechos reservados |  Condiciones y Aviso Legal  |  CONTACTO
NUESTROMAR por Fundación NUESTROMAR se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución - CompartirIgual 3.0 Unported.
Este sitio utiliza sitemas y soft JAVA (descargue gratis de AQUI ) y FLASH (descargue gratis de AQUI )