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Política y Economía

Política y Economía

Conclusiones del Foro Latinoamericano de Prácticos: el desencanto del practicaje

En el practicaje, lo fortuito y la casualidad dan mala espina. Es más, la esencia de su labor consiste, justamente, en la previsión y anticipación en cada una de las recomendaciones que le da al capitán de un buque que navega en aguas restringidas.

A 197 años de la reafirmación de la soberanía en las Malvinas

Crónica del arribo de la fragata "Heroína" a la Isla Soledad, el 6 de noviembre de 1820 al mando del artiguista David Jewett; quién actuó por orden del gobierno de Buenos Aires e izó por primera vez en el lugar la bandera nacional, hasta 1833 con la pérdida de la soberanía.

Pussetto no es más el presidente del Consorcio del Puerto de Bahía Blanca

Luego de una decisión tomada, según dicen algunos por el Poder Ejecutivo Nacional, el ingeniero Pablo Pussetto presentó su renuncia a la Presidencia del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca. Asumirá el cargo el Dr. Miguel Donadío.

Historia y futuro en una carta abierta al Presidente de Antonio Zuidwijk

Carta abierta que nos hecho llegar el experto en Logística y Puertos, Antonio Zuidwijk, destinada al Presidente Mauricio Macri, considerando el importante discurso del primer mandatario, su historia, y una exhortación para aportar al desarrollo del transporte y el país.

"Es equivocado que prácticos más baratos significará que seamos más competitivos"

Así se expresó el capitán Pablo Pineda, secretario de la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje, y uno de los organizadores del Foro Latinoamericano de Prácticos que se realiza esta semana en Buenos Aires, advirtió sobre el error del discurso oficial de tratar la "baja de tarifas del practicaje" como mecanismo de "competitividad" para la economía argentina.

El Poder Ejecutivo publicó un Decreto modificando el servicio de practicaje y pilotaje

El Decreto 874/2017 firmado por el Presidente Mauricio Macri, Guillermo Dietrich, y Marcos Peña, establece una serie de modificaciones al original Decreto 2694/1991, y establece que la Autoridad de Aplicación respecto al practicaje será la Dir. Nac. de Transporte Fluvial y Marítimo de la SSPYVN, la determinación de tarifas máximas por la Autoridad de Aplicación, y la aplicación de sanciones de multa, suspensión, y cancelación de la habilitación, por la denegación de servicios.

El proceso independentista, el artículo 155, Valencia y el Puerto de Barcelona

Puesto en marcha el artículo 155 y el remplazo del Govern, su aplicación se acelera con voces que reclaman una profunda reorganización de la administración de la autonomía. Aunque esto no se ha expresado así, los planes parece que van a desembocar en ello.

El Ministerio de Agroindustria analizó la logística y los puertos para el desarrollo agropecuario y económico

El Ministerio de Agroindustria de la Nación llevó a cabo la actividad en la que se analizaron los desafíos logísticos para el sector; los planes de desarrollo del transporte ferroviario; la situación sobre la hidrovía y la problemática portuaria; con el objetivo de facilitar la apertura de nuevos mercados agropecuarios e impulsar mayor competitividad en las cadenas agroindustriales.

Santa Cruz: Elevan a 15% el Fondo para atender la Emergencia Pesquera y Portuaria

Se trata del aumento del 5% a transferir del actual Fondo Provincial de Pesca, que administra la Secretaría de Pesca y Acuicultura, para atender situaciones de crisis de los sectores vinculados a la actividad.

Las exportaciones siguen sin crecer

Las exportaciones argentinas siguen sin crecer: están casi 25.000 millones de dólares por debajo de 2011. Y, al crecer las importaciones (14%), estas generarán alto déficit comercial en 2017.

Un Gobierno expuesto al riesgo de las fotomultas (Emiliano Galli)

Hay dos velocidades en las decisiones del Gobierno, de eficiencia ejecutiva pasmosa para la sociedad. Una se percibe como lenta: es la llamada a modernizar el Estado, a simplificar los procesos, despapelizar y digitalizar trámites al punto de despersonalizarlos: que intervenga la menor cantidad de "personas" donde la tecnología demostró su eficiencia. Así avanza lento, pero con resultados, el TAD (trámites a distancia) y la VUCEA (ventanilla única del comercio exterior).

Carrió denunció a Cristina Kirchner y a Randazzo por falta de control en el Puerto de Buenos Aires

Junto a la diputada Villada, Carrió le pidió a la Justicia que se cite a declaración a la ex presidenta y al ex ministro de Interior y Transporte para saber qué controles hizo el Estado Nacional en una trama delictiva ocurrida entre 2011 y 2015, en el Puerto porteño, por el cobro del TAP (Transporte Argentino Protegido).

Se desarrolló un provechoso “II Encuentro Multisectorial del Consejo Portuario Argentino”

El Consejo Portuario Argentino, desarrolló este jueves 12 de octubre el II Encuentro Multisectorial, en el Palacio San Miguel de la Ciudad de Buenos Aires, donde se conversaron experiencias y propuestas, sobre los desafíos referidos a Ambiente, Ciudades Portuarias, Competencia Intraportuaria y Comercio Internacional, con destacados disertantes del ámbito nacional e internacional. Fundación NUESTROMAR estuvo presente.

 

El INIDEP reemplazará a marinos mercantes por prefectos a bordo de unidades de investigación

El Instituto Nacional de Investigación Pesquera (INIDEP) recurría a tripulación de Prefectura. A pesar del anuncio hecho por el titular del organismo, los ministerios de Seguridad y de Agricultura niegan conocer el acuerdo. Entrevista de Fernando Morales a dos de los máximos representantes del gremio SIMAPE.

Argentina reiteró en la ONU pedido de diálogo sobre Malvinas, Reino Unido lo descarta

Argentina reiteró este lunes 9 en la ONU su llamado a un diálogo con el Reino Unido sobre la disputa en torno a la soberanía de las Islas Malvinas, un escenario descartado de manera categórica por Londres alegando que No habrá diálogo, a menos que los habitantes lo quieran.

PRESENTACION: El difícil camino del Plan de Modernización del Puerto de Buenos Aires

Ante la difícil situación creada entre las Autoridades y los Prácticos, y un importante grupo de intervinientes en nuestro Comercio Exterior, he creado una presentación con importantes datos que tiene que ver con la necesidad de mayor intercambio de opiniones. (ANTONIO ZUIDWIJK)

Nos encontramos todos en el mismo bote

El presidente de la Federación de Empresas Navieras Argentinas destacó los ¨nuevos vientos¨ que soplan en cuanto a políticas de transporte y es optimista con respecto al futuro del sector. Hoy los armadores están trabajando junto con el Gobierno en cuestiones administrativas que podrían mejorarse para reducir costos. Consideró también que el Proyecto de Ley de Marina Mercante es un necesario puntapié inicial para lograr mayor competitividad

Acuerdo para reducir los costos petroleros en el mar de Santa Cruz

La chilena Enap; CGC, de Eurnekian; y Roch prevén ampliar la producción de petróleo y gas en la Cuenca Austral y desarrollar la actividad en el mar, más cara que en tierra

¿Cómo se deberían formar las “Políticas de Transporte” en Argentina?

En estos momentos, donde el grave problema de los costos de prácticos y remolcadores está en el centro de la atención, NUESTROMAR entrevistó al experto en logística y puertos Antonio ZUIDWIJK, sobre el devenir del transporte marítimo y fluvial argentino, el rol de los dirigentes políticos y empresariales, y elementos para el futuro del sector y el desarrollo del país.

"Que los prácticos bajen las tarifas de una buena vez por todas"

"Vivir de espaldas al río"... Esta frase es un karma para la gente que trabaja en el agua, y hace que desde hace algunas décadas se haya perdido la noción de lo que significa la marina mercante o la industria naval. Nadie desconoce qué hace un piloto de avión. Todos desconocen qué hace un piloto en un buque.

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 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !


Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 31/12/2017)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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