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Política, Economía y Gremiales

Política, Economía y Gremiales

Nos encontramos todos en el mismo bote

El presidente de la Federación de Empresas Navieras Argentinas destacó los ¨nuevos vientos¨ que soplan en cuanto a políticas de transporte y es optimista con respecto al futuro del sector. Hoy los armadores están trabajando junto con el Gobierno en cuestiones administrativas que podrían mejorarse para reducir costos. Consideró también que el Proyecto de Ley de Marina Mercante es un necesario puntapié inicial para lograr mayor competitividad

Acuerdo para reducir los costos petroleros en el mar de Santa Cruz

La chilena Enap; CGC, de Eurnekian; y Roch prevén ampliar la producción de petróleo y gas en la Cuenca Austral y desarrollar la actividad en el mar, más cara que en tierra

¿Cómo se deberían formar las “Políticas de Transporte” en Argentina?

En estos momentos, donde el grave problema de los costos de prácticos y remolcadores está en el centro de la atención, NUESTROMAR entrevistó al experto en logística y puertos Antonio ZUIDWIJK, sobre el devenir del transporte marítimo y fluvial argentino, el rol de los dirigentes políticos y empresariales, y elementos para el futuro del sector y el desarrollo del país.

"Que los prácticos bajen las tarifas de una buena vez por todas"

"Vivir de espaldas al río"... Esta frase es un karma para la gente que trabaja en el agua, y hace que desde hace algunas décadas se haya perdido la noción de lo que significa la marina mercante o la industria naval. Nadie desconoce qué hace un piloto de avión. Todos desconocen qué hace un piloto en un buque.

Imputan a un empresario naval que Macri incluyó "en las mafias del poder"

Se trata de Miguel Doñate. Un fiscal lo acusó de entorpecer las vías navegables y extorsión, los mismos delitos por los que se detuvo al "Caballo" Suárez. El empresario le contestó a Macri en una solicitada negando que exista cartelización de la actividad de los prácticos y abrió una "guerra" entre empresas que dan servicios en los puertos.

Proponen un transporte público fluvial entre Paraná y Santa Fe como alternativa a los colectivos

Proyecto legislativo presentado en el Congreso de la Nación pide al Poder Ejecutivo realizar "estudios de factibilidad técnica, económica y ambiental que permitan estudiar la conexión fluvial. Se estima que cerca de 200.000 personas viajan por mes a través del transporte público.

El práctico acusado de "mafioso" por Macri se defiende

El titular de la Asociación de Prácticos de la República Argentina, Oscar Leguizamón, fue señalado por el presidente como parte de un "sistema mafioso". Se defiende: "Tuve que retirar a mis hijas del colegio".

En su ofensiva contra las "mafias", Macri criticó a dos empresarios portuarios por el comercio exterior

Embistió contra Miguel Doñate y Oscar Leguizamon, que controlan los prácticos de varios puertos. También cuestionó a universidades, la Aduana y el Senasa.

La Prefectura Naval y la Armada celebraron el Día Marítimo Mundial

Con una Misa en Santo Domingo y una Ceremonia en el Centro Naval, las Instituciones adhirieron a esta fecha para la que la Organización Marítima Internacional (OMI) impulsó el lema "Conectando buques, puertos y personas".

Nuevos proyectos mineros multimillonarios el norte del país y las modificaciones en el transporte marítimo

El potencial desarrollo minero de oro, plata, cobre, litio y boro atraería inversiones que se ubicararían en torno a U$S 6.500 millones y aportarían más de 7.500 nuevos empleos, para la región de la puna argentina, en un área de 80.000 kilómetros cuadrados. El Compre Nacional y el transporte marítimo después de las modificaciones de agosto.

¿Van por la apertura de tráfico marítimo bilateral Argentina-Brasil con la Unión Europea?

El Gobierno argentino citó a una reunión en la Cancillería para conversar sobre los avances de la negociación Mercosur-Unión Europea; la UE estaría proponiendo que se elimine la exclusividad que existe en el intercambio comercial entre la Argentina y Brasil en el marco del Acuerdo Marítimo Bilateral; y también una apertura a navieras europeas del tráfico regional, es decir al cabotaje.

Fuerte apoyo de costeros y artesanales al secretario de pesca chubutense Adrián Awstin

Ante las acusaciones de corrupción que circularon durante el fin de semana culpando al funcionario de cobrar un permiso de pesca, desde CAFACH y la Asociación de Artesanales de Rawson salieron a respaldar su gestión, poniéndose "a su entera disposición".

Después de 21 años se adjudica la construcción un nuevo puerto público en la Argentina

El Gobierno adjudicó la obra para levantar la terminal en Itá Ibaté, Corrientes. Será financiado por el Estado y costará $286 millones. Hay que remontarse más de dos décadas atrás para encontrar una obra similar. La ganadora de la licitación fue la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por ECAS S.A. y JCR.

Lobbosco renunció a la Subsecretaría de Actividades Portuarias Bonaerense

Tras permanecer 19 meses en el cargo, en las últimas horas del jueves 21, y conocida el viernes 22, el contralmirante Marcelo Lobbosco dejó de dirigir la Subsecretaría de Actividades Portuarias de la Provincia de Buenos Aires. El ex funcionario, presentó su renuncia argumentando razones personales. Complicaciones internas, el proyecto de Ley de Puertos, y las diferencias con Tizado.

Crean en el Presupuesto 2018 un fondo estatal para el dragado de canales y puertos

El Gobierno enviará al Congreso su proyecto de Presupuesto 2018 que incluye la creación de un Fondo Fiduciario del Dragado de Canales y Puertos.

Piden a Cancillería acciones contra Inglaterra por explotación ilegal de recursos argentinos

El diputado nacional de Tierra del Fuego, Martín Pérez, solicitó que se accione ante el gobierno británico para que no incurra en la violación de una ley nacional, que prohíbe la explotación de recursos en la Cuenca Malvinas.

Metz: La manera de bajar los costos es la oferta

Entrevista con el Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Jorge Metz, acerca del enfoque con el que se apunta a recuperar competitividad en la logística desde esa cartera, la situación de los puertos, los prácticos, TecPlata, y el proyecto de ley de la Marina Mercante e Industria Naval.

Fuerte respaldo a las leyes de Industria Naval y de Marina Mercante

La Industria Naval celebró su día en la Fragata Sarmiento, con un acto organizado por la Asociación Bonaerense de la Industria Naval (ABIN) en el que todos los sectores brindaron su apoyo a las leyes de Industria Naval y Marina Mercante que cuentan con media sanción del Senado. el Subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Jorge Metz se refirió a la situación de los proyectos.

“Abrigamos expectativas de que se sancione la Ley de Industria Naval”

Enrique Godoy se perfila para asumir como presidente de la Federación de la Industria Naval Argentina (FINA) en octubre próximo. “La esperanza es que en breve se sancione la ley de Industria Naval que sentará bases para el desarrollo de la actividad”, dijo el industrial.

Puerto Busch es el anhelo para el comercio exterior boliviano

Puerto Busch es el anhelo para el comercio exterior boliviano con soberanía" es lo que indican desde la Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz, Bolivia (Cadex) ya que es considerado como la mejor alternativa para el comercio boliviano con salida directa al atlántico.

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos para el desarrollo de éstas actividades. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: info@nuestromar.org o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

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