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Transporte y Comercio Exterior

Transporte y Comercio Exterior

Ricardo Sánchez: "No podemos pensar en el puerto como forma disociada de la cadena de suministro"

Ricardo Sánchez, economista y oficial senior de asuntos económicos de la CEPAL, fue el encargado de cerrar SIOP 2018 con su conferencia “Desafíos para la Industria Portuaria Sostenible, la matriz del cambio y la innovación”. En su presentación, el especialista aseguró que no se puede pensar a los puertos como una isla dentro de la cadena de suministro.

Tras varios meses de bajante el río Paraná en Corrientes registró un repunte y llegó a los 5,52 metros

Tras varios meses de una pronunciada bajante en las costas de la ciudad, ahora el nivel se encuentra aumentando aunque se ubica lejos de los parámetros de alerta de 6,50 metros. Un balneario capitalino fue clausurado por la creciente.

La naviera japonesa ONE se lanzó oficialmente en la Argentina

La naviera japonesa ONE (Ocean Network Express) realizó su presentación formal a cargadores y terminales de la Argentina ayer, en un evento en el Hipódromo de Buenos Aires. ONE nació en 2017 con la fusión de las tres principales compañías marítimas japonesas –MOL, NYK y K-Line– y sus operaciones comenzaron el 1° de abril de este año.

La comunidad portuaria mundial establece prioridades en reunión de la International Chamber of Shipping

“La futura disponibilidad y calidad de las instalaciones en tierra, así como la calidad de la infraestructura de abastecimiento de combustible con bajo contenido de azufre y GNL en los puertos, será de vital importancia para los propietarios-operadores. La optimización de la comunicación con los puertos mediante un mejor uso de los datos, la estandarización de los procedimientos y la digitalización también creará una situación beneficiosa para el shipping y los puertos".

Inversión de $ 250 M en puerto seco en Córdoba para agilizar exportaciones por puerto Buenos Aires

La Cámara de Comercio Exterior de Córdoba y la Administración del Puerto de Buenos Aires prepara el lanzamiento de una terminal portuaria en las afueras de la capital de Córdoba, con el objetivo de abaratar costos logísticos y optimizar los tiempos a empresas importadoras y exportadoras que residen en el interior del país.

Bolivia oficializa su primer plan portuario para movilizar carga por la hidrovía hacia el Atlántico

Como un hecho histórico ha sido calificada la recategorización de tres puertos bolivianos en la cabecera de la hidrovía Paraguay-Paraná como recintos portuarios internacionales. La nueva política de Estado apuntará a generar un sistema que de “salida soberana” a importaciones y exportaciones del país altiplánico hacia el Atlántico.

Proyecto de nueva hidrovía continental que uniría Córdoba, La Pampa, Buenos Aires con salida al mar

Se trata de un proyecto de canal de unos 600 kilómetros planeado desde Arroyito hasta la localidad pampeana de Catriló. La carga se transportaría en barcazas y tren. Será una alternativa a la hidrovía del Paraná, por donde sale el 85% de las exportaciones. Tras más de nueve meses de trabajo, un estudio de prefactibilidad realizado por técnicos argentinos y holandeses plantea que ese canal o hidrovía es posible.

El III Encuentro del CPA y reflexiones para la organización de Mesas Redondas sobre Transporte Intermodal

El Consejo Portuario Argentino celebró su III Encuentro Multisectorial, con muchos participantes, que hicieron muy importantes declaraciones, que se deben anlaizar. Algunas fueron excelentes, pero en algunos casos se formularon expresiones de deseos. Argentina debe seguir el ejemplo de Chile y organizar una Mesa Redonda, entonces ¿Cómo se debe organizar una y quienes son los responsables para preparar a los participantes? (ANTONIO ZUIDWIJK)

Nueva advertencia sobre el fenómeno de la concentración naviera

El departamento de Comercio y Desarrollo de Naciones Unidas (UNCTAD) volvió a advertir sobre la posibilidad de una “mayor consolidación” entre las compañías navieras, y mostró preocupación por el cariz oligopólico que la concentración está provocando en algunos mercados.

Canal de Panamá será más afectado por disputa entre China y Estados Unidos

La disputa por la hegemonía del comercio mundial entre Estados Unidos (EE.UU.) y la República Popular de China de alguna manera afectará a nuestro país, específicamente a los negocios del Canal de Panamá. El New York Times indicó que Mike Pompeo advirtió a Juan Carlos Varela acerca de hacer negocios con China, criticando a las empresas estatales de este país que participan en actividades económicas depredadoras.

MSC instalará sistemas de monitoreo remoto en 50.000 contenedores

MSC instalará sistemas de monitoreo remoto en 50.000 contenedores para proporcionar a sus clientes información en tiempo real sobre la ubicación de sus cargamentos mientras están en tránsito.

Bolivia transportó 1,6 millones de toneladas por hidrovía Paraguay-Paraná

Durante 2017, Bolivia movilizó 1,6 millones de toneladas de mercancías a través de la hidrovía Paraguay-Paraná, de la que se sirve a través de un acuerdo con Argentina, que sí tiene salida al mar. La información fue aportada por el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), a través del Boletín de Movimiento de Carga Boliviana por la Hidrovía Paraguay-Paraná.

“La consolidación naviera continuará”, asegura directivo de Maersk

“Quiero decirles que hay un montón de competencia en nuestra industria”. Sucede en cada convención que realiza la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA, por sus siglas en inglés), y la edición continental –la 107° Convención Anual–, que por primera vez se realiza en América del Sur, no fue la excepción: los puertos reclaman por concentración, y las líneas marítimas se defienden. O contraatacan.

Bolivianos apoyan el desarrollo de un complejo portuario en Hidrovía Paraguay-Paraná en Puerto Busch

La población boliviana se habría inclinado mayoritariamente por el desarrollo de un complejo portuario en la cabecera de la Hidrovía Paraguay-Paraná en su territorio, como salida de Bolivia al Atlántico. La información surgió a partir de una encuesta publicada por el diario El Deber de Santa Cruz, replicada por la agencia ABI.

Conexión de FF.CC. Belgrano de Argentina con puerto Caldera en Chile reduciría en 30% los costos de transporte

Iniciativa de corredor bioceánico se promueve como una alternativa para los productores argentinos al puerto de Rosario. La traza incluirá dos estaciones de transferencia de carga en las localidades de Chamical (La Rioja) y Recreo (Catamarca).

La Asociación de puertos de América prevé un futuro con menos alianzas de las navieras

La concentración de compañías navieras "va a parar en algún momento", favoreciendo la entrada de más empresas y una mayor competitividad en el sector, dijo hoy a Efe el presidente para Latinoamérica de la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA), Alberto Díaz.

Europa califica como «excelente» la propuesta para abrir la 'Autopista del Mar' Gijón - Nantes

La naviera Balearia había solicitado una ayuda de 15 millones de euros, pero le ha sido rebajada a 11.797.424 euros. León recuperará la 'Autopista del Mar', la salida natural para León vía marítima y un enlace de enorme valor empresarial al conectar el puerto de El Musel de Gijón y el Montoir de Bretagne (Saint Nazaire y Nantes).

Aumento del costo de flete naviero por recargo de combustible golpearía la competitividad de los exportadores

Juan Andrés Bagnara, ejecutivo de la empresa chilena Carozzi, se refirió al impacto de la normativa IMO 2020, y el aumento de las tarifas de los fletes por concepto de recargo del valor de los combustibles, que restará competitividad a los exportadores de commodities, ya que en este tipo de productos el precio es una variable fundamental en la decisión de compra.

Puerto de Bahía Blanca: Apuesta a la reducción de tarifa portuaria local

Para lograr mayor competitividad, se reducirá el uso de puerto y la tasa a determinadas cargas que obtendrán importante baja a partir del último bimestre del año. Con el promedio de volúmenes de tráfico actuales y este nuevo cuadro tarifario, el ahorro estimado en la cadena logística en el año 2019 ronda los $140.000.000.

Para la OMC, el comercio mundial también atraviesa una tormenta

En abril ya advertían sobre los riesgos que podrían poner en peligro el crecimiento, que finalmente sucedieron, como el aumento de las medidas comerciales que afectan las exportaciones de economías importantes.

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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