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Transporte y Comercio Exterior

Transporte y Comercio Exterior

Grave bajante del río Paraná impide ingreso de barcazas con combustible al puerto de Barranqueras

Autoridades de la APA ratificaron que la situación provocada por la bajante impide el ingreso de embarcaciones con cargas en el Puerto de Barranqueras, pero agregaron que también faltan camiones para que repartan el líquido en las provincias afectadas.

A días del XIX Encuentro de Protagonistas en Buenos Aires, el evento que marca tendencia en logística

Falta muy poco para que el próximo 2 de agosto se lleve a cabo el prestigioso XIX Encuentro de Protagonistas, el cual se realizará en la Ciudad de Buenos Aires. Presentaciones del periodista Gustavo Segré, Martín Hagelstrom, Director Nac. De Puertos, el Ing. Gustavo Anschutz de AIC Estudios y Proyectos, el Lic. Angel Elías, presidente del Consejo Portuario y del Enapro, y demás importantes exponentes.

Canal Martín García superará 10 m de profundidad

Las obras de dragado para la profundidad y el mantenimiento del canal Martín García por parte del consorcio holandés-belga Boskalis-Dredging siguen, de acuerdo con el cronograma previsto, para lograr, a fines de 2018, un canal operativo que supere los 10 metros de profundidad en suelos blandos y los 11,5 metros en fondos duros. El emprendimiento potenciará el comercio internacional con la navegación de buques de mayor calado.

Fusión entre CMA CGM y Hapag Lloyd sería cada vez más improbable

La posibilidad de fusión entre CMA CGM Y Hapag Lloyd sería cada vez más lejana según Simon Heaney, gerente senior del área de estudios de Contenedores de la consultora Drewry, ya que sería muy probablemente cuestionada por autoridades reguladoras de mercado.

Paraguay: Acciones de seguridad y planificación gubernamental de la Hidrovía

La seguridad y los controles de carga en los navíos que surcan la Hidrovía es un tema de vital importancia para toda la región. Hace pocos días, las autoridades paraguayas incautaron más de 150 kilos de cocaína en un buque que partía desde Asunción con destino a Uruguay. Acciones previas a la XLIX Reunión de la Comisión de Acuerdo de la Hidrovía en Brasil.

El Gobierno reglamentó la Ley de Marina Mercante e Integración Fluvial Regional

A través del Decreto 650/2018, el Presidente de la Nación, y con la autoridad del Ministerio de Transporte, y la Subsecretaria de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, se reguló los aspectos fundamentales para la ley 27.419. Con esta medida, se facilita la incorporación de buques a la flota mercante argentina; y se reglamenta la planilla de armadores nacionales en el que deberán inscribirse llevando un registro de control.

Licitaron trabajos de dragado en Puerto Bahía Blanca

El martes 10 se firmó el contrato con Boskalis International b.v. suc. Argentina, Compañía Sudamericana de Dragados SA, Unión Transitoria de Empresas (UTE) para las tareas de dragado de mantenimiento incluidas en la licitación pública.

CAF: La Conectividad marítima de América Latina y el Caribe ha aumentado 41% en siete años

El incremento de la conectividad de América Latina y el Caribe se basa en la generación de un mayor número de servicios directos con Asia, Europa y Norteamérica en los nodos portuarios principales; y en la asignación de buques de mayor capacidad a dichos servicios.

El río volvió a bajar y hubo que asistir a un buque para que zarpara en el Puerto de San Pedro

El comportamiento del Paraná mantiene preocupados a los actores portuarios. Tal como sucedió con un buque que quedó varado a raíz de una brusca bajante en el Puerto de San Pedro, a primeras horas de este jueves zarpó de la terminal portuaria un barco cargado con cítricos que tuvo que ser escoltado para que pudiera salir. El río estuvo en 1,32 metros, tras registrar 2 m el domingo.

Desde el Comité de Desarrollo de la Cuenca del Río Uruguay anunciaron los avances del dragado y puente

Se desarrolló una nueva reunión plenaria del Comité de Desarrollo de la Cuenca del Río Uruguay (ex Comité de Hidrovía). La sede del encuentro fue la localidad de Concepción del Uruguay (Argentina), ya que su intendente, José Lauritto, asumió la presidencia pro témpore de manos del intendente de Paysandú, Guillermo Caraballo.

La futura concesión, en un desayuno sobre la Hidrovía

Bajo el título de “Hidrovía: su importancia, valor en la cadena logística, planes a futuro”, un desayuno en el Centro de Navegación, que contó con exposiciones a cargo de Martín Hagelstrom, director nacional de Control de Puertos y Vías Navegables, y del ingeniero Raúl Escalante, de Hidrovía. La presentación estuvo a cargo del presidente del Centro, Guillermo Hernández.

Maersk y MSC optarían por reducir velocidad de sus buques para aminorar costos de bunkering

Esto les permitiría cumplir itinerarios más realistas y abastecerse de combustible en puntos más económicos. La navegación “slow steaming” o de velocidad reducida se convertirá en una característica más destacada en algunas rutas de las grandes navieras portacontenedores, ya que los líderes de la industria, Maersk y MSC, buscan reducir costos y mejorar la confiabilidad, confirmaron ambas compañías, señala un reporte de Platts.

Buenos Aires ha sido designada sede permanente de la Secretaría Ejecutiva de la Hidrovía

La Argentina celebró la decisión de Bolivia de suscribir el Acuerdo de Sede de la Secretaría Ejecutiva del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH), hecho con el que se designó a la ciudad de Buenos Aires como sede permanente del organismo.

Lento pero seguro: la esperada recuperación del mercado tanquero

Luego de un comienzo de año para el olvido para el mercado tanquero, el único camino que queda por recorrer es hacia arriba. De acuerdo al último reporte Alphatanker Shipping Monthly, al que MundoMaritimo tuvo acceso de manera exclusiva antes de su publicación, el alza en los precios del crudo –producto de las sanciones de Estados Unidos a Irán- estarían impulsando el mercado del combustible, lo que reactivaría el sector que ya lleva varios meses decaído.

Río Uruguay: Desarrollan un proyecto para unir las dos orillas por medio de trenes de barcazas

La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) se encuentra ultimando el estudio y dimensionamiento económico para un ambicioso proyecto que busca conectar Concordia-Salto y Colón-Paysandú por medio de trenes de barcazas. Restauración y puesta en funcionamiento del Puerto de Concordia.

Uruguay: Anuncian que Canal de Acceso a Puerto de Montevideo se dragará a 14 metros

La Comisión Administradora del Río de la Plata autorizó la profundización a 14 metros (46 pies) del canal de acceso al Puerto de Montevideo. Preocupación de autoridades y operadores argentinos por mermas en cargas futuras.

Bolivia comienza exportación de fertilizantes a Argentina y Uruguay por la Hidrovía

El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Óscar Barriga, informó que se exportaron los primeros volúmenes de urea a los mercados de Uruguay y Argentina, y en los “próximos días” se despacharán cargamentos del fertilizante a Paraguay, todo esto a través de barcazas que navegan por la hidrovía.

Los armadores top en la Argentina

El país había tocado fondo. Tras varios años de regulaciones y cepo, en 2015 se movieron menos contenedores que una década atrás. En 2006 fueron 1.045.00 Teus (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies), y en 2015, solo 1.031.500.

Maersk mira con cautela pronóstico del transporte marítimo contenerizado para 2018

Desde Maersk Line aseguraron que las tarifas de transporte internacional se están revirtiendo después de subir durante la mayor parte de este año, lo que genera dudas sobre la sostenibilidad de la recuperación del comercio mundial. Drewry Shipping Consultants espera que la tasa de crecimiento de los fletes de envíos de contenedores disminuya a menos del 10% en 2018.

Consolidación del transporte fluvial en la Hidrovía Paraná-Paraguay con la incorporación del buque “VICKY B”

La gestión del transporte de mercancías secas y refrigeradas se lleva a cabo a través de la Naviera del Mercosur, la filial en América del Sur de la naviera de Boluda Corporación Marítima. La entrada en servicio del nuevo buque portacontenedores coincide con el décimo aniversario de la adquisición de la compañía sudamericana, en 2008.

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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