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Transporte Marítimo y Fluvial

Transporte Marítimo y Fluvial

El martes llega al Puerto Ibicuy el buque que exportará 16.000 toneladas de arroz

PARANÁ - El barco que dispondrá un cargamento de 16.000 toneladas de arroz desde el Puerto Ibicuy hasta Senegal (África) llegará el martes a esa estación fluvial del sur entrerriano, para partir una semana después hacia su destino, reveló hoy el subsecretario de Industria, Comercio, Pymes y Relaciones Económicas Internacionales, José Gómez.

Panamá espera atraer inversiones para añadir una tercera vía de paso a su canal

Panamá espera atraer inversiones tanto nacionales como internacionales para poder construir un tercer paso dentro del canal, que requeriría un presupuesto de 5.250 millones para 2014, según ha explicado en Londres el ministro de exteriores panameño, Samuel Navarro.

Fuerte polémica por un cargamento de uranio

Un cargamento con uranio retenido desde el viernes último en el puerto metropolitano dio lugar a una fuerte polémica entre el gobierno porteño y la empresa importadora de ese material, que advirtió que si la carga no es liberada podría provocar "en pocos meses" problemas en la provisión de energía eléctrica en el país.

Avanza el proyecto de vinculación marítima entre Ushuaia y Puerto Williams

REUNION DEL COMITE DE INTEGRACION AUSTRAL  

Contar con un servicio regular de transporte marítimo que vincule la capital fueguina y la localidad chilena de Puerto Williams en la isla Navarino fue uno de los proyectos abordados en la reunión del Comité de Integración.

Precios de fletes navieros en fuerte alza: superan máximos de 2004 (Chile)

Tras meses de bajas, a mediados de abril se produjo un rebote que llevó a los valores a superar incluso los máximos alcanzados en diciembre de 2004. Las tarifas hacia todos los mercados, principalmente Asia y Europa, están en alza.

Cinco inventos que cambiaron la navegación moderna

El siglo XX fue el período de mayores avances científicos en la historia de la humanidad y el sector marítimo no escapó a esta ola de innovaciones. Conozca cuáles fueron los inventos que permitieron calificar como “moderna” nuestra forma de navegar...

 

Gobierno trata de impedir el paso de cargamentos de uranio

El Gobierno porteño pidió anoche a la Prefectura Naval (PNA) que impida el tránsito por la ciudad de Buenos Aires, de un cargamento de uranio, que debe ser trasladado desde el puerto metropolitano a la provincia de Córdoba, según se informó anoche oficialmente.

Preocupación por inestabilidad de vías navegables

El río Paraguay está experimentando un aumento de su nivel, causando el desprendimiento de camalotes. Estas plantas acuáticas son arrastradas aguas abajo, y cubren el cauce de ribera a ribera, brindando un espectáculo único.

 

Preocupación por inestabilidad de vías navegables

El río Paraguay está experimentando un aumento de su nivel, causando el desprendimiento de camalotes. Estas plantas acuáticas son arrastradas aguas abajo, y cubren el cauce de ribera a ribera, brindando un espectáculo único.

 

Los puertos españoles movieron entre enero y abril un total de 3.620.217 TEU

Respecto al movimiento de mercancías los puertos españoles movieron un total de 146.677.510 toneladas.

Se inicia en el Chaco el dragado del riacho Barranqueras

En el marco del mantenimiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay, tramo Santa Fe al Norte.

El próximo 9 de agosto vence el plazo para la reincorporación de embarcaciones al pabellón nacional

La Dirección Nacional de Transporte Fluvial y Marítimo, tras una reunión de trabajo con autoridades de la Prefectura Naval Argentina, informó que el próximo 9 de agosto vence el plazo para la reincorporación de embarcaciones al pabellón nacional.

 

Ciudad de autopistas subterráneas

La ventaja de hacer la autopista en túnel es evitar una brecha entre Puerto Madero y la Ciudad. Imagen: Téla El gobierno porteño propone que la autopista ribereña sea subterránea y pase bajo la Reserva Ecológica. Necesita el aval de la Nación. Habría acuerdo para soterrar la avenida 9 de Julio.

Por Eduardo Videla

El sector marítimo y fluvial peticiona ante la Secretaría de Transporte

Por primera vez, entidades de distintos orígenes -e incluso con intereses opuestos- se unieron con el propósito de ofrecer su colaboración para encarar la inmediata solución de relevantes problemas del sector.

Aumentó 40% la visita de cruceros a Buenos Aires

El arribo de cruceros al puerto de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aumentó 40% en los últimos doce meses, con 66% más pasajeros que el año anterior y un impacto económico en la ciudad de 25 millones de dólares estadounidenses, informó hoy el gobierno porteño.

Visita del Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI), Efthimios Mitropoulus

Mitrpoulus y Koffi AnnanBuenos Aires, 12 de junio (NM).- Entre los días 26 y 30 de junio el Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI), Almirante (Marina Griega) Efthimios Mitropoulus, efectuará una visita oficial a nuestro país. La Dirección de Consejería Legal de la Cancillería argentina es el organismo responsable de la visita.

La inseguridad náutica y comercial en la Cuenca del Plata - Segunda parte

NUESTROMAR presenta a sus lectores la segunda parte un trabajo realizado por el presidente de la Fundación para el Desarrollo Argentino Regional, Licenciado Francisco Cachaza Iramont, cuya primera parte fuera publicada el 31 de mayo pasado en este mismo sitio.

Un catamarán de pasajeros amarró en el Piedrabuena

El Sognekongen en el muelle Piedrabuena, ayer por la tarde.Los vecinos de Puerto Madryn que habitualmente recorren la costa de la ciudad se sorprendieron ayer con la aparición de un buque de pasajeros tipo catamarán que se encontraba amarrado en el Muelle «Comandante Luis Piedrabuena». La nave es el «Sognekongen», un catamarán de bandera panameña que llegó al puerto local durante la noche del martes procedente de Puerto Deseado.

Los empresarios de Zárate y Campana reiteraron sus reclamos

El presidente de la Cámara Servicios Portuarios y de Comercio Exterior de Campana-Zárate, Carlos Schinoni, fue el encargado de cerrar el IV Seminario Campana-Zárate: Polo Estratégico Portuario con un discurso en el que planteó la falta de soluciones a los problemas que enfrenta la actividad portuaria, naviera y económica en general.

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos para el desarrollo de éstas actividades. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: info@nuestromar.org o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

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