Ir a la homepage de FNM

 

Transporte Marítimo y Fluvial

Transporte Marítimo y Fluvial

Fernández Campbell decidió retirar sus embarcaciones de Tierra del Fuego

La empresa de catamaranes turísticos Fernández Campbell se va de la provincia retirando sus embarcaciones de Tierra del Fuego tras no lograr el desarrollo esperado en la zona del Lago Fagnano, y responsabilizando por la decisión tomada en gran medida a la desidia del Estado provincial por no tener interés para el desarrollo del lugar.

CSAV en el primer trimestre de 2016 registró una pérdida de US$27 millones (Chile)

La Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) cerró el primer trimestre de 2016 con una pérdida de US$ 27 millones. El resultado se explica principalmente por la pérdida en el segmento de portacontenedores.

Autoridad marítima australiana detiene mercante panameño porque sus oficiales no sabían operar el ECDIS

(FNM) Autoridades australianas detuvieron un buque de transporte de cargas secas a granel, de bandera panameña, en el puerto de Brisbane, luego de comprobar que su tripulación no tenía adiestramiento en el uso del equipamiento de navegación electrónica del barco.

México: se da a conocer el código marítimo internacional de mercancías peligrosas

Las secretarías de Comunicaciones y Transportes y de Relaciones Exteriores dieron a conocer el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (Código IMDG), el cual tiene como objetivo fomentar el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas y al mismo tiempo facilitar el movimiento libre y sin trabas de tales mercancías.

Comisión Europea y Enagás de España impulsan uso del GNL en el transporte marítimo

Apuntan a desarrollar una cadena logística integrada para el suministro de (GNL) en Europa. Con una inversión total de US$37 millones, el 18 de mayo se presentó en Madrid el proyecto CORE LNGas hive para impulsar el gas natural licuado como combustible en el sector transporte marítimo. Se trata de un amplio estudio a cinco años en el que participan 42 socios de España y Portugal liderados por Puertos del Estado y Enagás, que contará con US$17,9 millones por parte de la Comisión Europea, con el fin de impulsar a este combustible, dentro de la nueva estrategia del Mercado Interior de la Energía, según destacó el comisario europeo Dominique Ristori en la presentación.

Pronostican escasez de oficiales en la flota mercante mundial para los próximos diez años

(FNM) El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO) y la Cámara Naviera Internacional (ICS) presentaron en la Organización Marítima Internacional, su informe quinquenal sobre Recursos Humanos, y pronosticaron una seria escasez en la provisión de marinos para los próximos 10 años.

La nave que cruzará la meseta de la Línea Sur para llegar al Nahuel Huapi (San Antonio Oeste)

El catamarán Gran Victoria inició el domingo su lento viaje desde San Antonio Oeste por la Ruta 23. Tardará al menos una semana en arribar a Bariloche.

Límites en la emisión de azufre podrían incrementar en miles de millones el costo por combustible

(FNM) La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) dijo en un informe dado a conocer el jueves, que los costos anuales de las empresa navieras de transporte de contenedores se han incrementado – en conjunto- en USD 500 millones por causa de las nuevas regulaciones de emisiones de azufre, que han obligado a los buques a utilizar combustibles más caros.

Revelan detalles de inauguración de Canal ampliado de Panamá

El barco NeoPanamax que inaugurará la ampliación del Canal de Panamá, navegará del Atlántico al Pacífico, para llegar a las 15:00 hora local a la esclusa de Cocolí, sede de la ceremonia internacional.

Volvieron las barcazas al Puerto Santa Fe

A pocos meses de la derogación de la disposición 1108/13, el puerto santafecino se conectará con Montevideo de la mano de Vessel.

Las tres mayores navieras japonesas constituyen la tercera mayor alianza global en el segmento de contenedores

(FNM) Las tres mayores navieras japonesas - Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK), Mitsui O.S.K Lines (MOL) y Kawasaki Kisen Kaisha (“K” Line) – junto a otras tres grandes compañías de transporte marítimo conformarán la tercera alianza más grande del mundo en el segmento de contenedores.

Zarpa de Francia el crucero Harmony of the Seas, el más grande del mundo

El Harmony of the Seas, el barco de cruceros más grande del mundo, partió este domingo de Francia rumbo al puerto británico de Southampton, tres días después de que los astilleros franceses STX se lo entregaran a la naviera estadounidense Royal Caribbean.

El problema argentino radica en las fallas del ámbito institucional

El transporte por agua y la logística portuaria para el comercio exterior tienen diagnósticos sobredimensionados y soluciones raquíticas. La sensación instalada es que se sabe, y mucho, qué hay que hacer, pero se desconoce cuándo, cómo y quiénes lo harán.

Contundente reclamo chaqueño por las obras para el Belgrano Cargas

Una caravana se dirigió del Puerto de Barranqueras hacia Casa de Gobierno provincial para brindar el apoyo a Domingo Peppo ante el reclamo a Nación por el incumplimiento de obras ya adjudicadas para conectar el Belgrano Cargas con la terminan de cargas.

Expertos creen que se formará nueva alianza marítima

Los expertos del sector del transporte marítimo de mercancías creen que se formará una nueva alianza marítima en los próximos meses y que estará integrada por las ocho grandes navieras que no forman parte ni de 2M ni de Ocean Alliance.

Las dos visiones del ajuste

Mientras desde el Gobierno piden precios y costos bajos en los distintos servicios que componen la cadena de transporte del comercio exterior, los gremios reclaman que el cambio se haga en la política fiscal que anula toda posibilidad de competir.

Mala racha en el Canal de Suez: dos accidentes en pocos días

Eso parece. La noche del 2 al 3 de mayo, el buque COSCO HOPE, portacontenedores de la naviera china de la última generación y 13.100 teu de capacidad, sufrió un espectacular accidente en Port Said cuando el buque golpeó a una grúa pórtico mientras realizaba la maniobra para abandonar la terminal.

Dudas en el sector logístico a 70 días del pesaje obligatorio de contenedores (España)

El Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) aprobó en noviembre del 2014 una modificación del Convenio Solas, que obligará a verificar el peso de todos los contenedores antes de ser embarcados a partir del próximo mes de julio. El motivo es, básicamente de seguridad, ya que la manipulación del peso real de la carga por uno menor ha sido la causa de más de un accidente en el mar.

“La hidrovía se reinsertó en la agenda pública”

"El titular del Enapro y director ejecutivo del Consejo Portuario Argentino destacó que hay voluntad política no sólo en Argentina para avanzar con un temario clave para la utilización de la hidrovía, a la que le ve “un futuro importantísimo”.

Desguace de portacontenedores ayuda al equilibrio oferta/demanda

Eliminación de naves antiguas redujo 195 mil teu de capacidad en 2015. El año recién pasado marcó un récord en el ingreso de nuevos portacontenedores a la flota mundial con la adición de una capacidad de 1,7 millones de teu. Sin embargo, el desguace de naves no fue suficiente para equilibrar la entrada de nueva capacidad, ampliando aún más la brecha entre la sobreoferta y la baja demanda que sufre actualmente la industria del transporte marítimo.

Tiempo actual

Clima:Buenos Aires

Cielo despejado
  • Cielo despejado
  • Temp: 12 °C
  • Hum: 62 %
  • Pres: 1028 hPa
Notificado el:
Sáb, 05/27/2017 - 01:00


MENU

Fundación NUESTROMAR
Quienes somos
Datos y Servicios
Ingresar
Meteorología
RSS feeds
CONTACTO / CONSULTAS

 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !



Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]



Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:
Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
por Gustavo Nordenstahl


Boletín NUESTROMAR

Boletin

Suscríbase gratis al Boletín y manténgase informado, a través de su email, de las noticias más importantes. Para darse de alta o baja como suscriptor, haga click:
AQUI

Acceda a ver los Boletines anteriores en:
AQUI


Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 






Colaborar con la Fundacion NUESTROMAR




Fondos de Pantalla

Fondos

Baje los fondos de pantalla de NUESTROMAR Aqui


LINKS


Buscar...

links


Web NMar

©  Fundación NUESTROMAR | Registrada - Todos los derechos reservados |  Condiciones y Aviso Legal  |  CONTACTO
NUESTROMAR por Fundación NUESTROMAR se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución - CompartirIgual 3.0 Unported.
Este sitio utiliza sitemas y soft JAVA (descargue gratis de AQUI ) y FLASH (descargue gratis de AQUI )